قدرتنمایی جنسیس کنار لامبورگینی، بی ام و و پورشه

امیرمسعود عابدین:  شاخه لوکس هیوندای جنسیس با قدرت وارد دنیای مسابقات خواهد شد. این شرکت روز چهارشنبه جنسیس ماگما ریسینگ را راه اندازی کرد و اولین خودروی مسابقه ای خود GMR-۰۰۱ را به نمایش گذاشت. این خودرو در واقع یک پروتوتایپ سطح بالاست که جنسیس قصد دارد نسخه تولیدی آن را در سال ۲۰۲۶ وارد مسابقات جهانی استقامت (WEC) و در سال ۲۰۲۷ وارد سری IMSA WeatherTech در آمریکای شمالی کند؛ این بدان معناست که جنسیس به لمانز خواهد رفت.

جنسیس GMR-۰۰۱ بر اساس قوانین LMDh ساخته شده که یک همکاری مشترک بین IMSA و ACO نهاد حاکم بر لمانز است. LMH مخفف لمان هایپرکار بوده و از سال ۲۰۲۴ در مسابقات WEC حضور دارند. LMDh نیز از سال ۲۰۲۳ به میدان آمده و به فناوری هیبریدی خودروها اشاره دارد. خودروهای LMDh بر اساس شاسی کربنی یکی از چهار تأمین کننده انتخاب شده ساخته می شوند و از اجزای هیبریدی مشترک (باتری از ویلیامز موتور از بوش و گیربکس از ایکس-تراک) استفاده می کنند. جنسیس برای شاسی با سازنده فرانسوی اورکا و برای ورود به WEC با تیم IDEC Sport همکاری خواهد کرد.

LMDh راه حلی نسبتاً کم هزینه برای خودروسازان جهت ورود به مسابقات اتومبیل رانی سطح بالا فراهم کرده است. خودروهایی که طبق این قوانین ساخته شده اند عبارتند از آکورا ARX-۰۶ آلپاین A۴۲۴ بی ام و M Hybrid V-۸ کادیلاک V-Series.R لامبورگینی SC۶۳ و پورشه ۹۶۳. هایپرکارهای لمانز (LMH) نیز شامل تویوتا GR-۰۱۰ پژو ۹X۸ و فراری ۴۹۹P هستند.

طبق مقررات جنسیس بدنه خودرو را طراحی می کند و یک موتور انتخابی را ارائه می دهد. در حالی که این شرکت کره ای هنوز چیزی در مورد واحد قدرت برنامه ریزی شده خود فاش نکرده است اکثر پروتوتایپ های مدرن از پیشرانه V-۶ یا V-۸ کوچک توربوشارژ استفاده می کنند.

منبع: motor۱

۵۸۳۲۲