یه گزارش هنر برتردر لایحه بودجه سال آینده رفع تعهد ارزی صادرکنندگان از طریق واردات خودرو پیش بینی شده است موضوعی که مورد استقبال صادرکنندگان و به احتمال زیاد مورد اعتراض واردکنندگان خودرو است؛ فعالان اقتصادی می گویند این موضوع طی سال های اخیر بارها مطرح شده اما هیچ وقت به مرحله اجرایی نرسیده است. حالا این موضوع مجدد و در قالب لایحه دولت به مجلس ارسال شده است و منتظر تصمیم گیری توسط نمایندگان مجلس است.
اقتصاددآنلاین در خبری نوشت:عباس جبالبارزی نایب رئیس کمیسیون صنعت اتاق بازرگانی ایران گفت: این که صادرکننده بتواند در مقابل کالایی که صادر می کند ارز را به صورت مواد اولیه برای خودش و یا دیگران و یا واردات خودرو مصرف کند بهتر است و از این موضوع استقبال می کنیم. حداقل فایده این است که قرار نیست که نهاده تولید را با ارز آزاد تهیه کند و ارز حاصل از صادرات را ۲۰ درصد پایین تر و به نرخ ارز نیما برگرداند.
جبالبارزی توضیح داد: تا یک سال قبل صادرکنندگان می توانستند کالا صادر و در مقابل آن واردات مواد اولیه برای خود و یا دیگران انجام دهند. حسن این کار این بود که با همان نرخ ارزی که کالا صادر شده بود کالاهم وارد می شد و اینطور نبود که با قیمت کمتر در سامانه نیما عرضه شود. حدود یک سال است که رئیس بانک مرکزی این موضوع را ممنوع کرده و هر کسی که صادرات انجام می دهد باید ارز را در سامانه نیما عرضه کند و برای واردات در صف تخصیص قرار بگیرد.
وی با تاکید بر احیای رویه واردات در مقابل صادرات گفت: باید ببینیم این موضوع قانون می شود یا نه و زور قانون چقدر می رسد. این که خودروسازان مخالف این مورد باشند با انحصاری که وجود دارد طبیعی است اما اگر منطقی نگاه کنند این موضوع به نفع خودشان است و باید اجازه بدهند که رقابت شکل بگیرد اگر رقابت شکل بگیرد حتما خودروسازان هم پیشرفت می کنند.
عضو هیات نمایندگان اتاق ایران تصریح کرد: علاوه بر قانون بحث بخشنامه ها هم مطرح است خیلی وقت ها مشکل ما در اجرای یک قانون این است که یک قانون خوب مصوب می شود اما بخشنامه ها و آیین نامه ها قانون را دور می زنند. برای حل این مشکل باید هر قانونی که صادر می شود آیین نامه اش در مجلس با قانون تطبیق داده شود و سپس ابلاغ شود تا مشکلی در اجرای قوانین وجود نداشته باشد.
جبالبارزی تاکید کرد: هیچ صادرکننده ای مخالف برگرداندن ارز نیست مشکل بازگشت ارز با نرخ نیما و ضررکردن صادرکنندگان است.
احمدرضا فرشچیان عضو هیات نمایندگان اتاق تهران گفت: یک راهکار و امتیاز جدید برای صادرکننده ایجاد شده است تا تعهد ارزی خود را باطل کند.
فرشچیان افزود: بحث واردات خودرو در مقابل رفع تعهد صادراتی چندین بار مطرح شده است اما هر بار و در مرحله آخر با یک دست اندازی مواجه شده و متاسفانه متوقف شده است. اگر این موضوع اجرایی شود یک قدم رو به جلو است چرا که در هر صورت یک مسیر جدید برای تسویه تعهدات ارزی صادرکنندگان که الان با مشکل مواجه شده اند باز می شود.
وی درخصوص موانع اجرایی شدن این موضوع در سال های گذشته گفت: نمی دانم خودروسازان در پشت صحنه مانع شده اند و یا این که محدودیت های دولتی مطرح بوده اما این موضوع چندین مرتبه پیشنهاد شده و هر سری در لحظه آخر با چالش مواجه و اجرایی نشده است.
این فعال اقتصادی تصریح کرد: اصلا بحث خودرو نیست باید در مقابل تعهدات ارزی صادرکنندگان یک سری کالاهای مشخص تعریف شود و این کالاها بدون محدودیت زمانی وارد شود. الان بحث اصلی ما با وزارت صمت و بانک مرکزی این است که مهلت و زمانی که برای تخصیص ارز وجود دارد نه تنها واردات که بحث صادرات را با چالش مواجه کرده است و صادرکننده را از برنامه ریزی برای صادرات باز داشته است چون صادرکننده نمی داند ارز خود را چه زمانی می تواند تسویه کند. بسیاری از صادرکنندگان می خواستند ظرف چند ماه گذشته تعهداتشان را باطل کنند ولی از آن طرف درخواست از طرف واردکننده در بازار نبود.
۲۱۷
۲۱۷
آیا شما به دنبال کسب اطلاعات بیشتر در مورد "اما و اگرهای رفع تعهد ارزی صادرکنندگان با واردات خودرو/ دست اندازهای واردات خودرو حذف می شود؟" هستید؟ با کلیک بر روی اقتصادی، به دنبال مطالب مرتبط با این موضوع هستید؟ با کلیک بر روی دسته بندی های مرتبط، محتواهای دیگری را کشف کنید. همچنین، ممکن است در این دسته بندی، سریال ها، فیلم ها، کتاب ها و مقالات مفیدی نیز برای شما قرار داشته باشند. بنابراین، همین حالا برای کشف دنیای جذاب و گسترده ی محتواهای مرتبط با "اما و اگرهای رفع تعهد ارزی صادرکنندگان با واردات خودرو/ دست اندازهای واردات خودرو حذف می شود؟"، کلیک کنید.
