سهم خودروهای پلاک شهرستان در آلودگی تهران

به گزارش هنر برتر ،در حالی که خودروهای پلاک شهرستان آلایندگی زیادی در پایتخت تولید می کنند، عضو شورای شهر تهران می گوید که «سیستمی برای دریافت عوارض از این خودروها نداریم.»

فارس در خبری نوشت:براساس مطالعات شهرداری تهران، سالانه میزان تولید و انتشار آلایندگی خودروهای پلاک شهرستان در پایتخت «در بخش آلاینده های گازی 75 هزار تن و در بخش ذرات معلق 415 تن برآورد شده است.»

تردد خودروهای پلاک شهرستان در تهران باعث بروز آلودگی هوا و ترافیک شده است. رییس کمیسیون حمل ونقل ترافیک شورای شهر تهران جعفر تشکری هاشمی می گوید که «سیستمی برای دریافت عوارض از خودروهای پلاک شهرستان نداریم.» همچنین رییس شورای شهر تهران مهدی چمران هم می گوید که پیشنهاد ما این بود که «خودروهایی که به تهران می آیند مدت محدودی در شهر حضور داشته باشند.»

بر اساس اطلاعات دوربین های تردد شمار در یک بازه زمانی یک ماهه، «سهم خودروهای پلاک شهرستان در تردد کل خودروهای عبوری شمارش شده در تهران 28.7 درصد بود.» رانندگان این خودروها چون می دانند اعمال قانون برای تردد آن ها به خصوص در محدوده طرح ترافیک صورت نمی گیرد، اقدام به مسافرکشی می کنند. این درحالی است که سال گذشته معاون وقت حمل و نقل ترافیک شهر تهران جلال بهرامی گفته بود که «بزودی این مشکل از طریق هماهنگی با مدیریت کلانشهرها برطرف می شود.»

مهاجرت های مجردی با خودرو برای کسب و کار به تهران علاوه بر مشکلات ترافیکی باعث بروز پدیده ماشین خوابی هم شده است.

کارشناس مسایل اجتماعی رضا شریفی می گوید که تردد خودروهای پلاک شهرستان «برای فعالیت در تاکسی های اینترنتی است» و نباید مانعی برای امرار معاش ایجاد کرد. کارشناس مسایل شهری مینا موحد با بیان اینکه «طرح ترافیک برای ساکنان تهران به عنوان یک محدودیت و برای پلاک شهرستانی ها یک امتیاز محسوب می شود، می گوید که «ترددهای غیرمجاز به محدوده طرح ترافیک باید مشمول جریمه توسط پلیس شوند نه پرداخت عوارض.»

به گفته کارشناسان، باید سیستم یک پارچه دریافت عوارض در کشور اجرایی شود. همچنین باید سهم آلاینده ها را در تهران کم و نظارت دقیقی بر اجرای قانون هوای پاک بعد از 7 سال از سوی نهادهای نظارتی صورت گیرد.

233217